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EMC 212 DIESEL

EMC 212 DIESEL! per prestazioni senza compromessi

Il fuoristrada essenziale EMC 212, per chi ama guidare fuori dagli schemi. Caratterizzato dallo stile militare retrò, unico e riconoscibile.
Le sue linee sono squadrate, con fari di difesa e dettagli vintage. Zero fronzoli, ma una struttura solida da battaglia.
EMC 212 è nato per affrontare fango, salite e sentieri impossibili. Ogni terreno è il suo terreno.
 
emc 212 ambientata 008
Off-road come stile di vita
Il fuoristrada essenziale, pronto ad andare oltre
EMC 212 è il fuoristrada progettato per chi cerca meccanica pura e capacità off-road autentica.
Linee squadrate, struttura solida e soluzioni tecniche tradizionali si uniscono in un veicolo pensato per affrontare percorsi impegnativi con concretezza e controllo.

Carattere autentico
Design militare, proporzioni robuste e dettagli funzionali definiscono uno stile essenziale e riconoscibile.

Struttura da puro 4×4
Telaio a longheroni, ponti rigidi, altezza da terra di 235 mm e angoli caratteristici importanti (40° attacco, 36° uscita). La trazione integrale inseribile consente di passare da 2H a 4H anche in marcia (fino a 80 km/h), con 4L dedicata ai passaggi più impegnativi.

Tecnologia funzionale
Quadro strumenti digitale da 10,25”, display multimediale da 12,3”, telecamere 360° con funzione Transparent Chassis, sistemi di assistenza alla guida e climatizzazione automatica bizona.

Prestazioni off-road
Capacità di guado fino a 850 mm, pendenza massima del 100%, capacità di traino omologata fino a 2.000 kg. EMC 212 è progettata per lavorare, esplorare e affrontare condizioni impegnative.

Non segue le mode, privilegia funzionalità e robustezza.

top-212-plancia-diesel2603.jpg

Allestimento Diesel
Motore 2.0 Diesel con iniezione diretta, turbocompressore e intercooler
2.0 TDI 8AT 4WD inseribile con ridotte
Potenza 166 CV (122 kW)
Consumi WLTP combinato 8,8 L/100 km diesel
CO₂ WLTP 226 g/km diesel
Standard emissioni EURO 6E-bis
Listino IVA esclusa 35.737,70 €, Messa in strada 1.300 €, Chiavi in mano 44.900 €

top-212-posteriore-diesel2603.jpg

FAQ
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Carattere autentico

Design militare, proporzioni robuste e dettagli funzionali definiscono uno stile essenziale e riconoscibile.

Struttura da puro 4×4

Telaio a longheroni, ponti rigidi, altezza da terra di 235 mm e angoli caratteristici importanti (40° attacco, 36° uscita). La trazione integrale inseribile consente di passare da 2H a 4H anche in marcia (fino a 80 km/h), con 4L dedicata ai passaggi più impegnativi.

Tecnologia funzionale

Quadro strumenti digitale da 10,25”, display multimediale da 12,3”, telecamere 360° con funzione Transparent Chassis, sistemi di assistenza alla guida e climatizzazione automatica bizona.

EMC 212 può trainare?

Sì, la capacità di traino omologata è fino a 2.000 kg. L’installazione del gancio traino deve essere effettuata tramite la rete ufficiale EMC Auto con componenti conformi all’omologazione.

Dove posso effettuare la manutenzione di EMC 212?

La manutenzione deve essere effettuata presso la rete ufficiale EMC Auto, nel rispetto del piano di manutenzione previsto, per mantenere attive le coperture di garanzia. All’interno della Guida sono riportati:
il piano di manutenzione programmata
le scadenze chilometriche e temporali
le condizioni di garanzia.
Il rispetto del piano di manutenzione presso la rete ufficiale è fondamentale per mantenere attive le coperture di garanzia e le eventuali garanzie supplementari previste.


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Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante e' definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione.
I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 01 settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova piu' realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori piu' aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di COâ‚‚ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore e' omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

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